CDCG250系列重載液壓缸加工-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓設(she)備廠
經營模式：生產加工(gong)
地址：山(shan)東省威(wei)海(hai)市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳(xiang)情 聯(lian)系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液壓(ya)缸的(de)結構形式(shi)(shi)多(duo)種(zhong)多(duo)樣，其分(fen)類方法也有多(duo)種(zhong)：按(an)運動方式(shi)(shi)可分(fen)為直線往復運動式(shi)(shi)和回(hui)轉擺(bai)動式(shi)(shi)；按(an)受液壓(ya)力作用情況可分(fen)為單作用式(shi)(shi)、雙(shuang)作用式(shi)(shi)；按(an)結構形式(shi)(shi)可分(fen)為活塞式(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)、多(duo)級(ji)伸縮套筒式(shi)(shi)，齒輪齒條式(shi)(shi)等(deng)；按(an)安裝(zhuang)形式(shi)(shi)可分(fen)為拉桿(gan)、耳環(huan)、底腳(jiao)、鉸軸等(deng)；按(an)壓(ya)力等(deng)級(ji)可分(fen)為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。（威(wei)海力建冶金(jin)液壓(ya)設備廠）
若(ruo)溢(yi)(yi)流(liu)(liu)閥(fa)(fa)進入臟物(wu)卡(ka)住閥(fa)(fa)芯(xin)，使(shi)溢(yi)(yi)流(liu)(liu)閥(fa)(fa)常開，液(ye)壓(ya)油(you)(you)會經溢(yi)(yi)流(liu)(liu)閥(fa)(fa)旁通直接流(liu)(liu)回油(you)(you)箱，導致液(ye)壓(ya)缸沒油(you)(you)進入。若(ruo)負載過大(da)，溢(yi)(yi)流(liu)(liu)閥(fa)(fa)的(de)調節壓(ya)力雖(sui)已達(da)(da)到極(ji)大(da)額定值，但液(ye)壓(ya)缸仍得不到連續動作所(suo)需(xu)的(de)推力而不動作。若(ruo)調節壓(ya)力較低，則因壓(ya)力不足(zu)達(da)(da)不到仍載所(suo)需(xu)的(de)椎力，表現(xian)為推力不夠。此時應檢查并調整(zheng)溢(yi)(yi)流(liu)(liu)閥(fa)(fa)。(威海(hai)力建冶金液(ye)壓(ya)設備廠)
、液壓(ya)缸(gang)低速爬(pa)行的現(xian)象
液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)活塞桿在油壓(ya)的(de)(de)作(zuo)用下伸出或縮(suo)回時(shi)，經(jing)常(chang)出現(xian)速(su)度不均勻(yun)現(xian)象，并有時(shi)伴有振(zhen)動和(he)異響，從而引起整(zheng)個液壓(ya)系統的(de)(de)振(zhen)動，并帶動主(zhu)機其它部(bu)件振(zhen)動，在主(zhu)機調試過程中經(jing)常(chang)出現(xian)，有時(shi)速(su)度快了，這種(zhong)(zhong)現(xian)象會減輕。除因液壓(ya)系統管(guan)路引起這種(zhong)(zhong)現(xian)象以(yi)外，液壓(ya)缸(gang)自身產生的(de)(de)振(zhen)動也經(jing)常(chang)引發此類現(xian)象。
原因分析
液壓缸有桿腔和無(wu)桿腔存有氣體(ti)(ti)(ti)而產生的低速爬行，由于氣體(ti)(ti)(ti)混在液壓油(you)中，在壓力的作用(yong)下(xia)，容器(qi)內體(ti)(ti)(ti)積變化(hua)，在高壓作用(yong)下(xia)甚(shen)至(zhi)發(fa)生氣體(ti)(ti)(ti)瞬間(jian)，從(cong)而引起液壓缸的速度不穩定。
